日前，在国道110线磴口黄河大桥施工现场，机器轰鸣、人员忙碌，正在进行着首个钢板桩围堰承台封底后桩头破除等相关施工作业，确保工程安全优质高效进行。
据国道110线磴口黄河大桥项目现场负责人钟浩介绍，国道110线磴口黄河大桥主桥工程由中交二公局承建，主墩桩基总共有266根，目前已完成207根，预计在6月底完成所有水中桩基的施工。钢板桩围堰总共有11个，现在已经完成3个。下一步计划承台和墩身的施工，预计今年10月底所有水中墩出水。
据了解，于近日封底的承台位于主桥36#墩，该墩位河床地质情况复杂，不确定因素较多，渗水透水极易发生。项目施工单位经过精心组织、科学谋划、多措并举，科学编制施工方案，为确保首个钢板桩围堰承台封底工作圆满完成奠定了基础。
国道110线磴口黄河大桥公路工程是《国家公路网规划》（2013年—2030年）普通国道G110线北京至青铜峡公路的重要组成部分，项目位于内蒙古自治区，横跨巴彦淖尔市磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸，采用双向四车道一级公路标准建设，全长11.742km，其中大桥长度为3.098km。
该项目的建设，对于落实国家公路网规划布局，完善内蒙古自治区干线公路网，提高区域干线路网通行能力和服务水平，助力项目所在地旅游资源开发，全面贯彻落实乡村振兴战略，促进沿黄流域经济高质量发展等都具有十分重要的意义。
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